一、性能參數
產(chǎn)品型號 | F6 | |
額定功率 | 720kW | |
輸入 | ||
額定輸入電壓 | AC380V | |
額定輸入電流 | 1164A | |
輸入電壓范圍 | AC323V~437V | |
輸入電流 | ≤1370A | |
功率因數 | ≥0.99 | |
額定輸入頻率 | 50/60Hz | |
輸出 | ||
輸出電壓范圍 | 50~1000VDC | |
單槍輸出最大電流 | 250A | |
輸出路數 | 1~12路 | |
輸出功率 | 720kW | |
恒功率區間 | 300~1000VDC | |
功率切換 | 支持功率自動(dòng)分配,最小切換單元30kW | |
效率 | ≥95% | |
基本特性 | ||
BMS輔源 | 12Vdc標配(24Vdc選配) | |
防護等級 | IP54 | |
啟動(dòng)方式 | 聯(lián)網(wǎng)啟動(dòng)方式 | APP、掃碼、刷卡(需定制)、VIN(需定制) |
離網(wǎng)啟動(dòng)方式 | 密碼、本地按鈕、刷卡(需定制) | |
顯示屏 | 7英寸LCD觸摸屏 | |
雙槍終端充電槍 | 2條/5米槍線(xiàn)(柜外) | |
充電終端配置 | 雙槍?zhuān)藴十a(chǎn)品),單槍?zhuān)ǚ菢硕ㄖ疲?/span> | |
充電終端數量 | 數量可選1~6(雙槍終端) | |
網(wǎng)絡(luò )制式 | 4G全網(wǎng)通 | |
工作溫度 | -20~50℃ | |
相對濕度 | 5%~95%無(wú)凝露 | |
海拔高度 | 2000m(2000~4000m功率降額) | |
主機待機損耗 | ≤194W | |
終端待機損耗 | ≤10W | |
安裝方式 | 落地安裝 | |
冷卻方式 | 強迫風(fēng)冷 | |
主機柜外觀(guān)尺寸 | 2200mm(寬)×915mm(深)×1800mm(高)(不含天線(xiàn)) | |
充電終端外觀(guān)尺寸 | 470mm(寬)×430mm(深)×1350mm(高) | |
主機柜重量 | ≤1300kg(含模塊) | |
充電終端重量 | ≤95kg |
二、產(chǎn)品亮點(diǎn)
1. 功率分配
本產(chǎn)品功率分配采用環(huán)形拓撲方案可以提高模塊的靈活分配和利用率,同時(shí)提高設備的運營(yíng)效率,增加客戶(hù)收益。
環(huán)形拓撲方案
說(shuō)明:
1. 根據不同需求選配,可實(shí)現24進(jìn)12出(標準),24進(jìn)24出(man配);
2. K1~K36:各代表充電堆主機功率分配單元內正、負極的一組直流接觸器;
3. KZ1~KZ24:各代表1#-24#槍正、負極的一組直流接觸器;
4. 0~24:24個(gè)30kW充電模塊;
5. 1#~24#:24把充電槍?zhuān)?/span>
6. 系統的最大輸出總功率為720kW,當24把槍全部充電時(shí),每把槍輸出30kW,同理,12槍方案可以實(shí)現12把槍同時(shí)充電時(shí),每把槍輸出60kW。
7. 系統最大可配12個(gè)充電終端,每個(gè)終端2把槍?zhuān)?/span>根據實(shí)際充電需求,實(shí)現任意2~24槍的功率自動(dòng)分配和滿(mǎn)功率輸出,終端任一路可最大輸出237.5kW,充電系統最小功率切換單元為30kW,較目前市場(chǎng)上主流的均分功率有很大的優(yōu)勢。
2. 智能顯示單元
直流充電終端正面兩側有SOC數碼管,可以實(shí)時(shí)顯示對應槍頭充電時(shí)的實(shí)時(shí)SOC值,充電車(chē)主可以不用點(diǎn)擊屏幕就可以方便快捷查看的看到當前車(chē)輛的充電電量;便于場(chǎng)站主遠程巡視,告知車(chē)主。
SOC數碼管狀態(tài)顯示如下:
SOC數碼管狀態(tài) | 充電機狀態(tài) |
SOC數碼管顯示“--”常亮 | SOC數碼管與TMU通信離線(xiàn) |
SOC數碼管2s亮,1s滅顯示實(shí)時(shí)SOC值 | 充電中 |
SOC數碼管常亮顯示SOC值 | 充電停止,且未拔槍 |
CC常亮 | 已插槍?zhuān)磫?dòng)充電 |
CC閃爍 | 啟動(dòng)充電過(guò)程中 |
OH常亮 | 充電到100%,且未拔槍 |
12 | 未插槍,待機下,代表輔源類(lèi)型(默認12V) |
Er | 通用型故障(如門(mén)禁、防雷故障等) |
E0 | 急停故障 |
E1 | 網(wǎng)絡(luò )信號差 |
E2 | BMS輔源故障 |
E3 | 充電機絕緣故障 |
E4 | 辨識階段BMS通信故障 |
E5 | 系統風(fēng)機故障 |
E6 | 電動(dòng)汽車(chē)造成的啟動(dòng)充電失敗 |
E7 | 模塊槽位不匹配 |
E8 | 模塊地址超范圍或模塊地址重復 |
E9 | 整流箱與終端通信故障或整流箱與顯控通信故障 |
3. 顯示屏遮陽(yáng)罩
主機配有遮陽(yáng)罩,可以有效解決陽(yáng)光直射下屏幕顯示不清晰的問(wèn)題,同時(shí)減少了陽(yáng)光照射,延長(cháng)了液晶屏的使用壽命。另外從外觀(guān)上看,可以增加整個(gè)產(chǎn)品的設計質(zhì)感。
在機柜內部的塑膠件頂部有鉚釘孔,當機柜安裝完成后,機柜外部安裝遮陽(yáng)罩后,在機柜發(fā)貨附件中取出尼龍鉚釘,從下圖鉚釘孔處緊固,可以保證遮陽(yáng)罩防盜。
4. 分倉布置
主機柜功率模塊、功率分配、供電和控制分倉布置,互不影響,風(fēng)道獨立,可減少灰塵、濕氣等對控制電路的不利影響,提高設備的可靠性,而且各單元器件更換、維護方便,操作簡(jiǎn)單。
主機分倉配置單元圖
5. 防護設計
1.模塊采用灌膠模塊,模塊中的風(fēng)扇采用灌膠風(fēng)扇,可有效降低因潮濕等引模塊和風(fēng)機電路板腐蝕,進(jìn)而引起模塊各種故障;模塊采用豎放策略,可有效減少灰塵落入模塊單板平面;較傳統模塊可靠性更高,穩定性更強,可為客戶(hù)節約很大部分維護更換成本;
2.顯控板和控制板噴三防處理,并增加防護外殼,可防止維護或其他人員誤觸;
6. 互字型百葉設計
區別于其他廠(chǎng)家產(chǎn)品采用斜百葉,我司產(chǎn)品采用互字型百葉的產(chǎn)品在防水性能上表現優(yōu)異,滿(mǎn)足國標IPX4要求。在動(dòng)態(tài)防水測試下,模塊風(fēng)機與系統風(fēng)機運轉,斜百葉進(jìn)風(fēng)口會(huì )將水珠吸入到機柜內部,在模塊、銅排等器件上凝結為水珠,導致系統安規性能下降。采用互字型百葉可以很好地解決該問(wèn)題,所以采用互字型百葉的進(jìn)出風(fēng)口設計可以適應惡劣的戶(hù)外環(huán)境。
互字型百葉 斜百葉
7. 氛圍燈
主機柜正面顯示屏下方有綠色氛圍燈,在系統上電時(shí)點(diǎn)亮,有上電指示的作用,增加視覺(jué)效果,使產(chǎn)品在外觀(guān)上更加高檔,并且有一定的裝飾作用,燈板采用LED燈珠,亮度高,壽命長(cháng),安全可靠。
8. 寬功率輸出范圍
30kW模塊在輸出電壓50-1000Vdc時(shí),可最大輸出100A電流,可以在300-1000Vdc滿(mǎn)功率輸出,有超寬的恒功率輸出區間,滿(mǎn)足市場(chǎng)大部分乘用車(chē)、所有商用車(chē)等的恒功率區間。
9. 獨立的二維碼區域
各終端都配備獨立二維碼張貼區域,之前機柜的二維碼都粘貼在機柜外面,隨著(zhù)風(fēng)吹雨淋,二維碼容易出現破損,需要定期更換。目前采用在機柜內部有專(zhuān)門(mén)的二維碼粘貼位置,可以裝二維碼粘貼板,從機柜內部安裝,提升機柜整體檔次,并且提高掃描二維碼成功率;
發(fā)貨附件有兩個(gè)二維碼粘貼板,正面絲印圖案,如果客戶(hù)采用本地充電不用二維碼充電功能??梢?/span>將帶絲印面朝上,裝在二維碼板固定處,提升機柜整體檔次;如果客戶(hù)用二維碼充電功能,需要根據粘貼板尺寸打印二維碼(用戶(hù)手冊中有相關(guān)參數),粘貼板背面帶背膠,用于粘貼打印的二維碼,將二維碼面朝上,然后裝在二維碼固定處。
二維碼安裝時(shí),先將二維碼粘貼板下部卡住,向上推,然后再卡住上部。二維碼板拆卸時(shí),用小一字螺絲刀在二維碼粘貼板上部往外撬即可拆卸。二維碼粘貼板與卡緊后,與開(kāi)模件貼合很緊,在機柜振動(dòng)時(shí),可以防止二維碼板掉落。
10. 全網(wǎng)通
每個(gè)主機和終端都會(huì )配備顯控板,顯控板內置全網(wǎng)通4G模塊,可以兼容中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通三家運營(yíng)商,標準機柜都會(huì )配備中國移動(dòng)4G-流量包年100G-SIM卡,顯控板配有標準網(wǎng)線(xiàn)接口RJ-45,可以實(shí)現本地組網(wǎng)。
11. 直流接觸器帶輔助觸點(diǎn)
主機功率分配單元插框和終端都配有帶常閉觸點(diǎn)的直流接觸器,之前產(chǎn)品采用在接觸器前后級接電壓采樣的方式,需要開(kāi)啟模塊,升電壓才能檢測出直流接觸器是否故障,并且只在開(kāi)機時(shí)進(jìn)行直流接觸器檢測;而帶輔助觸點(diǎn)的直流接觸器,充電機可以實(shí)時(shí)檢測直流接觸器狀態(tài),不需要開(kāi)啟模塊,所以自檢時(shí)間短,開(kāi)機速度快,充電機開(kāi)機后可以一直檢測接觸器狀態(tài),相比以前的方案更加安全可靠。
12. 外觀(guān)升級
從工業(yè)產(chǎn)品向消費級產(chǎn)品轉化,機柜外部采用大量的弧度設計,取消正面鈑金直角設計,可以減少人員撞擊機柜帶來(lái)的傷害;機柜外觀(guān)功能更加人性化,有SOC燈顯示實(shí)時(shí)充電量,不用點(diǎn)擊屏幕查看,方便快捷查看SOC值;
13. 顯示界面人性化
主機顯示圖標及充電界面內容豐富;顯示屏采用白底,在陽(yáng)關(guān)直射下不影響客戶(hù)操作顯示屏;
14. 鑰匙
充電堆產(chǎn)品主機的鑰匙和之前產(chǎn)品保持統一,方便我們售后和客戶(hù)對產(chǎn)品進(jìn)行維護和查看,為考慮終端可靠性,鑰匙材質(zhì)為金屬鑰匙,金屬強度高,不會(huì )出現塑料鑰匙斷裂的情況,同時(shí)鑰匙型號樣式特殊,可有效防止其他外來(lái)人員打開(kāi)柜門(mén)。
15. 進(jìn)風(fēng)口使用50pp/20mm厚防塵棉:
優(yōu)點(diǎn):防塵效果好,過(guò)濾掉進(jìn)入模塊的灰塵、雜物,降低模塊的故障率;缺點(diǎn):清潔頻率高。別的廠(chǎng)家一般采用20pp/10mm厚的防塵棉,優(yōu)點(diǎn):清潔頻率低;缺點(diǎn):進(jìn)入模塊的灰塵、雜物會(huì )導致模塊故障率高。
16. 采用扁平狀4G天線(xiàn)
外置在機柜外部,天線(xiàn)信號較吸盤(pán)天線(xiàn)信號質(zhì)量好。吸盤(pán)天線(xiàn)靠吸盤(pán)的磁力吸附在機柜頂部,會(huì )出現吸盤(pán)天線(xiàn)被吹倒的的情況。而扁平狀天線(xiàn)在機柜內部用螺釘緊固,可以避免出現這種情況。而且此天線(xiàn)造型偏小,安裝上和我們的充電系統相互協(xié)調,使我們的系統柜更加美觀(guān)。
17. 機柜外部增加柜外接地點(diǎn)
方便客戶(hù)在進(jìn)行電纜端接時(shí),由于種種問(wèn)題,無(wú)法將接地線(xiàn)接在機柜內部的接地銅排上時(shí),可以將接地線(xiàn)接在機柜右面的外部接地點(diǎn)上。
機柜外部接地排
18. 模塊化設計:
功率分配單元采用模塊化設計,其優(yōu)勢:
A.操作簡(jiǎn)單,便于維護,
B.充分利用機柜內部空間,保證機柜尺寸足夠小。
19. 風(fēng)扇設計:
標準機:主機柜系統后面每扇門(mén)均采用2個(gè)離心風(fēng)機,安裝位置可以有效的將系統多余熱量排出機柜,提高充電效率,提升柜內器件壽命,降低柜內各線(xiàn)纜老化速率,相比直流風(fēng)機所需的風(fēng)機數量小、轉速低,相對系統噪音會(huì )有所減少。
高配版:主機柜系統后面每扇門(mén)均采用2個(gè)EC風(fēng)機,根據充電時(shí)模塊調用數量,單邊柜體總的輸出功率、環(huán)境溫度、模塊板溫等多種因素,通過(guò)RS485對EC風(fēng)機轉速進(jìn)行控制。
散熱風(fēng)機安裝位置
20. 安全防護
充電堆系統一大隱患就是不同終端充電時(shí)發(fā)生短路導致車(chē)輛電池互灌,發(fā)生嚴重事故。720kW系統采用IO板互鎖、CMU互鎖保證不同終端充電時(shí)不會(huì )發(fā)生短路。
21. 終端計量
終端內部裝有直流電表計量器件,充電時(shí)可以實(shí)時(shí)顯示上傳充電電壓、充電電流以及充電電量,符合國家電網(wǎng)對終端的技術(shù)要求。
22. 高度設計
充電堆系統左右柜具有兩路獨立電源輸入供電,供電接線(xiàn)距離機柜底座800mm,預留足夠的距離空間,方便施工人員和客戶(hù)接線(xiàn),
施工或客戶(hù)接線(xiàn)距離
主機所搭配的終端插槍座距離機柜底部900mm,再加上水泥地基200mm高度,距離地面總高度1100mm,從人機工程學(xué)考慮這個(gè)高度比較合適插拔操作。
23. 輸入電量測量:
高配版:系統兩路交流輸入的塑殼斷路器前級都接入三相交流電表,對系統輸入電量進(jìn)行測量,等級為1.0級。兩路交流電表通過(guò)RS485接口將電量信息送到集控單元。
24. 門(mén)禁開(kāi)關(guān)與照明燈控制
充電堆主機選用4個(gè)門(mén)禁開(kāi)關(guān)進(jìn)行串聯(lián),系統打開(kāi)任意一扇門(mén)會(huì )觸發(fā)門(mén)磁故障,禁止系統進(jìn)行充電,保護維護人員安全
同時(shí)主機前后各配備2個(gè)照明燈,當系統檢測到有人打開(kāi)柜門(mén)時(shí),監控單元會(huì )控制打開(kāi)系統照明燈,方便維護人員進(jìn)行維護,照明燈選用LED燈,壽命長(cháng)。(高配版)
25. 煙感傳感器和聲光報警器(高配版)
充電堆主機內安裝煙感傳感器,用于監測機柜內部是否出現燃燒冒煙情況,煙感傳感器輸出DI信號至監控單元,監控單元控制交流接觸器斷開(kāi),并控制機柜頂部聲光報警器運行,發(fā)出頻閃燈光及持續鳴叫聲,用于提醒設備出現的緊急危險。
26. 浸水傳感器(高配版)
充電堆主機內安裝浸水傳感器,用于監測機柜內部是否浸水,通過(guò)調節傳感器的電極片距離機柜底部的高度,即可設置整個(gè)系統的浸水高度,一旦出現浸水達到監測位置時(shí),傳感器輸出DI信號至監控單元,監控單元控制交流接觸器斷開(kāi),并控制機柜頂部聲光報警器運行,發(fā)出頻閃燈光及持續鳴叫聲,用于提醒設備出現的緊急危險。
27. 充電堆主機進(jìn)風(fēng)口防塵網(wǎng)堵塞狀態(tài)檢測(高配版)
充電堆主機防塵網(wǎng)內部安裝壓力傳感器,對門(mén)板內外壓差進(jìn)行檢測。當防塵網(wǎng)堵塞時(shí),內外壓差變化,壓差達到傳感器設置報警閾值時(shí),傳感器一組常開(kāi)/常閉節點(diǎn)輸出到CMU,充電堆主機顯示屏提示清潔防塵網(wǎng),當清潔完防塵網(wǎng)后,壓差恢復正常,報警消失。
28. 充電堆主機內終端供電開(kāi)關(guān)選用漏保開(kāi)關(guān)(高配版)
為保護充電堆主機到終端220Vac供電線(xiàn)路,選用30mA 1P+N漏電保護開(kāi)關(guān),保護到終端的線(xiàn)路。
29. 插槍座狀態(tài)燈(高配版)
終端插槍座選用帶有常閉觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)的插槍座,當充電槍被拔出槍座時(shí),槍座狀態(tài)燈點(diǎn)亮,照亮插槍座區域,便于車(chē)主插槍。
30. 呼吸燈指示(高配版)
終端正面有呼吸燈,充電時(shí)呼吸閃爍,形成一道亮麗的色彩,增加工業(yè)藝術(shù)美感。
31. 傾倒斷電功能(高配版)
充電終端內安裝防傾倒傳感器,當終端出現撞擊等事故,被撞倒時(shí),機柜內部?jì)A倒傳感器出發(fā)信號至終端內集控單元,集控單元對應的DO接口觸發(fā)分離脫扣器,斷開(kāi)終端內部的220Vac供電開(kāi)關(guān),保證安全。
傾倒傳感器選用傾斜30°觸發(fā)的傾倒開(kāi)關(guān),不會(huì )在傾斜角度較小時(shí)出現誤報故障的情況,輸出為干接點(diǎn)信號。
32. 槍頭物理解鎖方案
槍頭發(fā)生鎖車(chē)后,目前大量使用充電槍物理解鎖方式很難操作,不便于車(chē)主操作,此次終端可選用解鎖方便的槍線(xiàn),不使用任何工具即可手動(dòng)解鎖。
33. 防水鎖頭
終端槍線(xiàn)采用卡扣式防水鎖頭,大部分終端廠(chǎng)家采用金屬防水鎖頭,因槍線(xiàn)線(xiàn)徑不同,維護時(shí)需用使用不同尺寸的工具進(jìn)行拆卸,工具需專(zhuān)門(mén)定制,給維護帶來(lái)不便,采用卡扣式防水鎖頭,只需配備一把內六角工具,就可以輕松拆卸鎖頭進(jìn)行維護,大大減小了維護時(shí)間與成本。
34. 安裝方式
主機頂部結構進(jìn)行加強設計,頂部裝有吊環(huán),底部預留叉車(chē)插裝位置,用戶(hù)可根據實(shí)際情況進(jìn)項吊裝安裝和插裝安裝,使用方便,節少人力。
終端預留插裝位置,以前終端只能靠人力抬上去,現在可使用叉車(chē)進(jìn)行插裝安裝,方便用戶(hù)安裝。
35. 攝像頭(高配版)
每臺終端預留攝像頭安裝位置,跟場(chǎng)站管理系統對接后,場(chǎng)站人員可以根據攝像頭遠程實(shí)時(shí)觀(guān)察充電場(chǎng)區用戶(hù)車(chē)輛狀態(tài),如車(chē)輛發(fā)生緊急情況可迅速做出反應,可遠程識別油車(chē)占位,方便場(chǎng)站人員對車(chē)輛進(jìn)行管理。并可以跟地鎖、自動(dòng)充電、道閘控制、自動(dòng)扣費等功能關(guān)聯(lián)。
36. 功放喇叭(高配版)
每臺終端裝有喇叭,可根據實(shí)際情況提示車(chē)主拔槍、插槍等。
37. 急停功能
主機和終端都配有急停按鈕,安裝在機柜前門(mén)上部位置,同時(shí)在急停按鈕外邊增加一層防護罩,防止此開(kāi)關(guān)被人隨意操作,在緊急情況發(fā)生時(shí),可人手撥開(kāi)防護罩操作急停開(kāi)關(guān),防護罩設計需要可更換,滿(mǎn)足重復更換需求。
38. 交流接觸器(高配版)
主機配有交流接觸器,控制模塊輸入供電,在沒(méi)有插槍的情況下可通過(guò)控制板斷開(kāi)交流接觸器,降低系統功耗,為客戶(hù)節省費用。
三、維護相關(guān)
1. 維護的便捷性:
系統進(jìn)風(fēng)口防塵網(wǎng),打開(kāi)柜門(mén)拆除螺釘,就可進(jìn)行更換。采用50pp20mm厚的防塵棉,可以隔絕一部分水汽,且過(guò)濾性好。
2. 運維的便利性:
CMU和TMU控制板上預留了單獨內部CAN、集控CAN、BMS-CAN的接口,用于運維現場(chǎng)調試(CAN1為內CAN、CAN2為BMS-CAN、CAN3為集控CAN)。
預留CAN轉接口
3. PCU功率分配單元的維護:
維護功率分配單元時(shí),完成全部斷電后,先拆下需要維護的功率分配單元上銅排功率轉接端子,再拆下轉接銅排,然后拆下功率分配單元面板螺釘,拔掉面板上面的端子,最后將功率分配單元抽出機柜。
功率分配單元轉接銅排
功率單元固定螺釘和端子
四、非標相關(guān)
1. 系統輔源配置:
系統標準機型為12VdcBMS輔源,24VdcBMS輔源機型需走非標定制,已預留24VdcBMS輔源安裝孔位置;客戶(hù)可以根據自身需求,系統可以提供單獨12VdcBMS輔源(標配)、單獨24VdcBMS輔源(非標定制)、12Vdc/24Vdc兩種BMS輔源同時(shí)兼容(非標定制);
2. 系統可適用于各種場(chǎng)景:
適用于-20℃~50℃溫度(-20℃到-40℃可非標實(shí)現),≤2000m的海拔高度的環(huán)境工作(2000m~4000m需降額使用)。
3. 標準產(chǎn)品終端不帶刷卡器,暫時(shí)不支持刷卡功能,客戶(hù)如果需要刷卡器需要非標定制。